Español  |
| Cantidad: | |
|---|---|
FST-C-15060-3CF
FIRST POWER
Iones de litio
A bordo
CE, UL, FCC, C-tick, CSA
Plataforma de trabajo aérea
3P480VAC
150V
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-15060-3CF | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 150V | |
Corriente de salida máxima | 60A | |
Rango de voltaje de salida | 59-193 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10KG | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua al tiempo que garantiza el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración facilita la carga eficiente de la batería manteniendo la seguridad de ambas redes. Las operaciones de carga de la batería se gestionan a través de CAN, y el cargador ajusta la corriente y el voltaje en función de los valores proporcionados por CAN. Como medida de protección, si la unidad no recibe ninguna señal CAN durante aproximadamente 0,2 segundos, suspende el proceso de carga para evitar posibles daños a la batería.
Nuestro cargador a bordo está diseñado para mantener su flota industrial encendida y operativa con la máxima confiabilidad. Con tecnología de carga avanzada, garantiza una carga rápida y eficiente, garantizando que sus baterías alcancen su capacidad máxima rápidamente. Diseñado para ofrecer durabilidad, el cargador está fabricado con materiales resistentes y componentes de alta calidad, diseñados para soportar incluso los entornos más exigentes. Ya sea que esté administrando montacargas o equipos AWP, nuestro cargador a bordo ofrece una solución confiable y eficiente. ¡Haga su pedido hoy para experimentar la potencia y el rendimiento incomparables que ofrece!
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-15060-3CF | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 150V | |
Corriente de salida máxima | 60A | |
Rango de voltaje de salida | 59-193 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10KG | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua al tiempo que garantiza el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración facilita la carga eficiente de la batería manteniendo la seguridad de ambas redes. Las operaciones de carga de la batería se gestionan a través de CAN, y el cargador ajusta la corriente y el voltaje en función de los valores proporcionados por CAN. Como medida de protección, si la unidad no recibe ninguna señal CAN durante aproximadamente 0,2 segundos, suspende el proceso de carga para evitar posibles daños a la batería.
Nuestro cargador a bordo está diseñado para mantener su flota industrial encendida y operativa con la máxima confiabilidad. Con tecnología de carga avanzada, garantiza una carga rápida y eficiente, garantizando que sus baterías alcancen su capacidad máxima rápidamente. Diseñado para ofrecer durabilidad, el cargador está fabricado con materiales resistentes y componentes de alta calidad, diseñados para soportar incluso los entornos más exigentes. Ya sea que esté administrando montacargas o equipos AWP, nuestro cargador a bordo ofrece una solución confiable y eficiente. ¡Haga su pedido hoy para experimentar la potencia y el rendimiento incomparables que ofrece!
