Español  |
| Cantidad: | |
|---|---|
FST-C-35025-3CN
FIRST POWER
Iones de litio
A bordo
CE, UL, FCC, C-tick, CSA
Máquina elevadora
3P480VAC
350V
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-35025-3CN | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 350V | |
Corriente de salida máxima | 25A | |
Rango de voltaje de salida | 136-450 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Naturaleza enfriamiento | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 9kg | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua manteniendo el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración permite una carga eficiente de la batería al tiempo que garantiza la seguridad de ambas redes. El protocolo CAN gobierna la carga de la batería, y el cargador regula la corriente y el voltaje de acuerdo con los valores proporcionados por CAN. Como medida de protección, si no se reciben señales CAN durante aproximadamente 0,2 segundos, la unidad suspende el proceso de carga para salvaguardar la batería.
Nuestro cargador a bordo es la solución definitiva para mantener la potencia y preparación de su flota industrial. Con tecnología de carga avanzada, proporciona una carga rápida y eficiente, lo que garantiza que las baterías alcancen su capacidad máxima rápidamente. Construido pensando en la durabilidad, el cargador cuenta con una construcción robusta y componentes de alta calidad diseñados para soportar incluso los entornos más desafiantes. Ya sea que necesite energía confiable para montacargas o equipos AWP, nuestro cargador a bordo es la opción ideal. No espere: ¡haga su pedido hoy y descubra la potencia y el rendimiento incomparables que ofrece!
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-35025-3CN | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 350V | |
Corriente de salida máxima | 25A | |
Rango de voltaje de salida | 136-450 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Naturaleza enfriamiento | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 9kg | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua manteniendo el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración permite una carga eficiente de la batería al tiempo que garantiza la seguridad de ambas redes. El protocolo CAN gobierna la carga de la batería, y el cargador regula la corriente y el voltaje de acuerdo con los valores proporcionados por CAN. Como medida de protección, si no se reciben señales CAN durante aproximadamente 0,2 segundos, la unidad suspende el proceso de carga para salvaguardar la batería.
Nuestro cargador a bordo es la solución definitiva para mantener la potencia y preparación de su flota industrial. Con tecnología de carga avanzada, proporciona una carga rápida y eficiente, lo que garantiza que las baterías alcancen su capacidad máxima rápidamente. Construido pensando en la durabilidad, el cargador cuenta con una construcción robusta y componentes de alta calidad diseñados para soportar incluso los entornos más desafiantes. Ya sea que necesite energía confiable para montacargas o equipos AWP, nuestro cargador a bordo es la opción ideal. No espere: ¡haga su pedido hoy y descubra la potencia y el rendimiento incomparables que ofrece!
