Español  |
| Cantidad: | |
|---|---|
FST-C-36150-3CN
FIRST POWER
Iones de litio
A bordo
CE, UL, FCC, C-tick, CSA
carrito de golf
3P480VAC
36V
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-36150-3CN | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 36V | |
Corriente de salida máxima | 150A | |
Rango de voltaje de salida | 15-48 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Naturaleza enfriamiento | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10,5 KG (solo como referencia, consulte la medida real). | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua, asegurando el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración permite una carga segura de la batería manteniendo la integridad de ambas redes. La carga de la batería se gestiona a través de una interfaz CAN, y el cargador ajusta la corriente y el voltaje en función de los valores recibidos de CAN. Para proteger la batería, la unidad detiene el proceso de carga si no se reciben señales durante aproximadamente 0,2 segundos.
Nuestro cargador a bordo es la solución definitiva para mantener su flota industrial alimentada y lista para la acción. Utiliza tecnología de carga avanzada para ofrecer una carga rápida y eficiente, asegurando que sus baterías se carguen completamente rápidamente. Diseñado para resistir, el cargador presenta una construcción robusta y componentes de alta calidad que pueden soportar incluso los entornos más difíciles. Ya sea que necesite mantener sus montacargas o plataformas de trabajo aéreas funcionando sin problemas, nuestro cargador a bordo es la opción ideal por su confiabilidad y eficiencia. ¡Haga su pedido hoy para experimentar de primera mano su potencia y rendimiento inigualables!
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-36150-3CN | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA, 1P 110/120/220/240VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 16A @1P110/120VCA 31A @1P220/240VCA | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 36V | |
Corriente de salida máxima | 150A | |
Rango de voltaje de salida | 15-48 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Naturaleza enfriamiento | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10,5 KG (solo como referencia, consulte la medida real). | |
Función básica
El First Power OBC convierte corriente alterna monofásica y trifásica en corriente continua, asegurando el aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta configuración permite una carga segura de la batería manteniendo la integridad de ambas redes. La carga de la batería se gestiona a través de una interfaz CAN, y el cargador ajusta la corriente y el voltaje en función de los valores recibidos de CAN. Para proteger la batería, la unidad detiene el proceso de carga si no se reciben señales durante aproximadamente 0,2 segundos.
Nuestro cargador a bordo es la solución definitiva para mantener su flota industrial alimentada y lista para la acción. Utiliza tecnología de carga avanzada para ofrecer una carga rápida y eficiente, asegurando que sus baterías se carguen completamente rápidamente. Diseñado para resistir, el cargador presenta una construcción robusta y componentes de alta calidad que pueden soportar incluso los entornos más difíciles. Ya sea que necesite mantener sus montacargas o plataformas de trabajo aéreas funcionando sin problemas, nuestro cargador a bordo es la opción ideal por su confiabilidad y eficiencia. ¡Haga su pedido hoy para experimentar de primera mano su potencia y rendimiento inigualables!
