Español  |
| Cantidad: | |
|---|---|
FST-C-24100
FIRST POWER
Iones de litio
A bordo
CE, UL
Yate eléctrico
1P85-265VAC
24V
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-24100 | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 1P 85-265VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤3.3KVA | |
| Factor de potencia | >0,99 (carga pesada) | |
Corriente de entrada (máx.) | 15A | |
Máxima eficiencia de conversión | 95% | |
Tensión de salida nominal | 24V | |
Corriente de salida máxima | 100A | |
Rango de voltaje de salida | 10-32 VCC | |
máx. potencia de salida | 3kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Por encima de 45 °C la potencia se reduce | |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a 85°C | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido. | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 5 KG (solo como referencia, consulte la medida real). | |
Función básica
El First Power OBC convierte CA monofásica en CC y proporciona aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta doble funcionalidad permite la carga de baterías garantizando al mismo tiempo la seguridad de ambas redes. El proceso de carga de la batería se gestiona a través de CAN, y el cargador regula la corriente y el voltaje en función de los valores recibidos por CAN. Si no se reciben señales durante aproximadamente 0,2 segundos, la unidad detiene la carga para proteger la batería.
Nuestro cargador a bordo es la solución ideal para mantener su flota industrial completamente alimentada y lista para la acción. Con tecnología de carga avanzada, proporciona una carga rápida y eficiente, lo que garantiza que las baterías se carguen rápida y completamente. Diseñado para resistir, el cargador cuenta con una construcción robusta y componentes de alta calidad diseñados para soportar los entornos más hostiles. Si necesita una forma confiable y eficiente de mantener sus montacargas y plataformas aéreas de trabajo (AWP) funcionando sin problemas, nuestro cargador a bordo es la elección perfecta. ¡Ordene el suyo hoy y experimente potencia y rendimiento incomparables!
Ventaja del producto
1.Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4. La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-24100 | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 1P 85-265VCA | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤3.3KVA | |
| Factor de potencia | >0,99 (carga pesada) | |
Corriente de entrada (máx.) | 15A | |
Máxima eficiencia de conversión | 95% | |
Tensión de salida nominal | 24V | |
Corriente de salida máxima | 100A | |
Rango de voltaje de salida | 10-32 VCC | |
máx. potencia de salida | 3kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Por encima de 45 °C la potencia se reduce | |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a 85°C | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido. | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 5 KG (solo como referencia, consulte la medida real). | |
Función básica
El First Power OBC convierte CA monofásica en CC y proporciona aislamiento galvánico entre la red pública de CA y el sistema de CC de la flota industrial. Esta doble funcionalidad permite la carga de baterías garantizando al mismo tiempo la seguridad de ambas redes. El proceso de carga de la batería se gestiona a través de CAN, y el cargador regula la corriente y el voltaje en función de los valores recibidos por CAN. Si no se reciben señales durante aproximadamente 0,2 segundos, la unidad detiene la carga para proteger la batería.
Nuestro cargador a bordo es la solución ideal para mantener su flota industrial completamente alimentada y lista para la acción. Con tecnología de carga avanzada, proporciona una carga rápida y eficiente, lo que garantiza que las baterías se carguen rápida y completamente. Diseñado para resistir, el cargador cuenta con una construcción robusta y componentes de alta calidad diseñados para soportar los entornos más hostiles. Si necesita una forma confiable y eficiente de mantener sus montacargas y plataformas aéreas de trabajo (AWP) funcionando sin problemas, nuestro cargador a bordo es la elección perfecta. ¡Ordene el suyo hoy y experimente potencia y rendimiento incomparables!
