Español  |
| Cantidad: | |
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FST-C-3630
FIRST POWER
Iones de litio
A bordo
CE, UL
Equipo de limpieza de pisos
1P85-265VAC
36V
Ventaja del producto
Esta serie de cargadores de alta frecuencia presenta topología LLC y está diseñada como un dispositivo de carga montado en un vehículo. Ofrece un tamaño compacto y una alta eficiencia de conversión, admite un rango de voltaje de entrada de 85-265 V CA y ofrece una potencia de salida máxima de 1,2 kW, utilizando un método de refrigeración por aire forzado.
El marco de la máquina de carga incluye principalmente los siguientes módulos: circuito de corrección del factor de potencia PFC, red resonante LLC, módulo de fuente de alimentación auxiliar y circuito de comunicación CAN.
Diagrama de arquitectura de topología del módulo de carga.
Especificación:
ENTRADA DE CA
Modelo | FST-C-3630 |
Rango de voltaje | CA 1P 85-265V |
Corriente de entrada máxima | 10A |
Frecuencia de entrada | 45-65Hz |
factor de potencia | >0,99 (carga pesada) |
SALIDA CC
Modelo | FST-C-3630 |
Tensión nominal | 36V |
Rango de voltaje | 15-48V |
Potencia de carga máxima | 1kW |
Eficiencia | Máximo 95% |
OTRO PARÁMETRO
Modelo | FST-C-3630 |
Nivel de protección | IP67 |
Dimensión | 180*200*103mm |
Peso | 4,5 kilos |
Temperatura de funcionamiento | -30 ℃ -50 ℃, más de 45 ℃ la potencia se reduce |
Temperatura de almacenamiento | -40℃-85℃ |
Disipación de calor | Enfriamiento natural |
Notas:
Asegúrese de que el cargador esté correctamente conectado a la batería antes de encenderlo.
Una vez que la batería alcance la carga completa, el cargador se apagará automáticamente para evitar la sobrecarga. Desconecte el cargador después de su uso.
Manipule los cables con cuidado y evite tirarlos o doblarlos excesivamente para evitar daños.
Mantenga el cargador alejado de materiales inflamables durante el funcionamiento para reducir el riesgo de incendio.
Evite dejar el cargador conectado a la batería durante períodos prolongados cuando no esté en uso.
Ventaja del producto
Esta serie de cargadores de alta frecuencia presenta topología LLC y está diseñada como un dispositivo de carga montado en un vehículo. Ofrece un tamaño compacto y una alta eficiencia de conversión, admite un rango de voltaje de entrada de 85-265 V CA y ofrece una potencia de salida máxima de 1,2 kW, utilizando un método de refrigeración por aire forzado.
El marco de la máquina de carga incluye principalmente los siguientes módulos: circuito de corrección del factor de potencia PFC, red resonante LLC, módulo de fuente de alimentación auxiliar y circuito de comunicación CAN.
Diagrama de arquitectura de topología del módulo de carga.
Especificación:
ENTRADA DE CA
Modelo | FST-C-3630 |
Rango de voltaje | CA 1P 85-265V |
Corriente de entrada máxima | 10A |
Frecuencia de entrada | 45-65Hz |
factor de potencia | >0,99 (carga pesada) |
SALIDA CC
Modelo | FST-C-3630 |
Tensión nominal | 36V |
Rango de voltaje | 15-48V |
Potencia de carga máxima | 1kW |
Eficiencia | Máximo 95% |
OTRO PARÁMETRO
Modelo | FST-C-3630 |
Nivel de protección | IP67 |
Dimensión | 180*200*103mm |
Peso | 4,5 kilos |
Temperatura de funcionamiento | -30 ℃ -50 ℃, más de 45 ℃ la potencia se reduce |
Temperatura de almacenamiento | -40℃-85℃ |
Disipación de calor | Enfriamiento natural |
Notas:
Asegúrese de que el cargador esté correctamente conectado a la batería antes de encenderlo.
Una vez que la batería alcance la carga completa, el cargador se apagará automáticamente para evitar la sobrecarga. Desconecte el cargador después de su uso.
Manipule los cables con cuidado y evite tirarlos o doblarlos excesivamente para evitar daños.
Mantenga el cargador alejado de materiales inflamables durante el funcionamiento para reducir el riesgo de incendio.
Evite dejar el cargador conectado a la batería durante períodos prolongados cuando no esté en uso.
